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雨量揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、目前顆粒物已經(jīng)成為了我國(guó)城市大氣環(huán)境污染的首要污染物，這些年以來，來源于揚(yáng)塵的顆粒物含量逐年上升，已經(jīng)成為城市大氣污染物的重要因素。城市中的揚(yáng)塵污染源主要有兩個(gè)，一是因刮風(fēng)等氣候條件導(dǎo)致的自然揚(yáng)塵，二是人為活動(dòng)制造的揚(yáng)塵，比如建筑塵、道路塵、堆放物塵等。如今我國(guó)城市化建設(shè)加快，建筑施工引起的無組織揚(yáng)塵不斷增加，而且建筑施工場(chǎng)地一般都在人群比較密集的地方。

風(fēng)力揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)、以前我們處理噪聲污染的方式是需要監(jiān)測(cè)人員攜帶設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,并使用便攜式監(jiān)測(cè)設(shè)備方便采集數(shù)據(jù),這樣煩瑣的過程導(dǎo)致噪聲監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施不夠完善，無法實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)的進(jìn)一步突破。尤其是噪聲糾紛監(jiān)測(cè)過程中,常存在部分噪聲監(jiān)測(cè)人員的業(yè)務(wù)能力和實(shí)際工作需求無法匹配的現(xiàn)象，噪聲與其他物質(zhì)的污染大相徑庭噪聲可受到區(qū)域地形、建筑物的密集程度等因素的影響,使噪聲信號(hào)出現(xiàn)折射或反射。

濕度揚(yáng)塵污染在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、城市揚(yáng)塵具有源強(qiáng)不確定、排放隨機(jī)和排放位置、類型多樣等特點(diǎn)，揚(yáng)塵影響的大小程度主要受兩方面因素影響，一是承載揚(yáng)塵的載體（比如道路等）上存在顆粒物的量（比如道路積塵負(fù)荷等）及顆粒物的物理性質(zhì)（比如含水率等），二是人類活動(dòng)或自然力對(duì)其的擾動(dòng)程度。積塵越多，擾動(dòng)越大，揚(yáng)塵影響就越嚴(yán)重。道路環(huán)境因有大量汽車行駛，人類活動(dòng)十分劇烈，因此道路揚(yáng)塵是最重要的揚(yáng)塵源之一。

PM10揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)器、現(xiàn)在我們?cè)诖罅Πl(fā)展城市化建設(shè)，建筑工地項(xiàng)目越來越多，導(dǎo)致環(huán)境中的揚(yáng)塵也在加大，揚(yáng)塵是我們大氣污染的四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，而現(xiàn)在城市揚(yáng)塵污染治理中問題相對(duì)突出，工地也都是分散式，依靠傳統(tǒng)的人工檢測(cè)主要是靠預(yù)估值，很難進(jìn)行量化和分析。

大氣壓力揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)裝置、揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用廣泛：工地、城市管理、廣場(chǎng)、大型工況企業(yè)等公共場(chǎng)所，是環(huán)保、建設(shè)、城市管理、交通、市政等相關(guān)部門對(duì)大氣污染懸浮顆粒物排放源頭控制評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。

風(fēng)向揚(yáng)塵實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、道路揚(yáng)塵，排放源多且復(fù)雜，主要來源于工業(yè)煤煙塵，建筑施工工地，各種塵粉的堆場(chǎng)以及沙塵風(fēng)暴，受城市局域風(fēng)、道路清潔度，城市車輛速度和密度等影響，會(huì)產(chǎn)生二次揚(yáng)塵，造成大氣環(huán)境粉塵顆粒物含量較高。顆粒物揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)儀針對(duì)工地環(huán)境中的顆粒PM2.5、PM10、 溫度、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速等多環(huán)境參數(shù)，能夠全天在線連續(xù)監(jiān)測(cè)，提供工地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),超過報(bào)警值時(shí)還能自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備。